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新聞發布

市建局啟德道/沙浦道發展項目招標

市區重建局(市建局)今天(2024年8月12日)邀請30家發展商及財團入標競投合作發展九龍城啟德道/沙浦道發展項目(項目)。 市建局將會向獲邀請的發展商及財團提供相關招標文件,以便他們準備項目的合作發展標書。有意入標競投的發展商或財團,必須在2024年9月20日(星期五)中午12時前,將其標書送抵皇后大道中183號中遠大廈26樓市建局總辦事處。所有在上述指定時間後才送達的標書,市建局將不會受理。 由市建局董事會(董事會)設立的招標遴選小組,將詳細考慮及審議接獲的標書並向董事會提交建議。董事會將就批出項目合作發展合約作決定。 項目於2019年2月開展,並於2020年9月29日獲行政長官會同行政會議核准。項目地盤面積為5,307平方米,可發展的總樓面面積上限為47,763平方米,預計可提供約810個住宅單位;項目同時包括一所淨作業樓面面積超過500平方米的社區幼兒中心。 項目是連接九龍城舊區與啟德新發展區的重要活力對接點。項目內面積約1,000平方米的多層地下廣場及零售店舖設施,會透過一條橫跨太子道東的政府行人隧道連結到啟德新發展區未來的地下購物街。項目亦會提供約300個公眾停車位,期望能解決區內車位不足的問題之餘,亦能帶動商業部分的人流。 此外,本項目毗鄰另一個市建局已獲行政長官會同行政會議核准的衙前圍道/賈炳達道發展項目(KC-017),這兩個項目將一起構建成一個結合休憩空間及商業設施的門戶廣場,與啟德新發展區對接,提升新舊兩區的連接性及行人暢達性,成為未來地區聚腳點。 成功取得本項目的發展商或財團,須按地契、規劃等要求,並結合可持續發展和智能系統等標準,興建新發展項目。   (完)

市建局啟動九龍城區重建項目 配合毗鄰已核准發展計劃作整體規劃 加強規劃裨益

市區重建局(市建局)今天(2024年8月9日) 開展九龍城區馬頭圍道/落山道發展項目(KC-020),並啟動相關的法定規劃程序。KC-020項目毗鄰已核准的靠背壟道/浙江街發展計劃(CBS-2:KC),兩個項目將一併進行整體規劃及設計,發揮協同效應,為該區帶來更大的規劃裨益。 市建局總經理(規劃及設計)關以輝在今天的新聞簡報會上表示:「KC-020項目是按照2011年《市區重建策略》羅列的目標進行,透過與毗鄰的公務員建屋合作社樓宇重建試點項目CBS-2:KC計劃一併重整及重新規劃,創造更大規劃裨益,包括進一步提升該區的行人連接性和改善步行環境,同時優化整體城市環境及景觀。市建局採取『規劃主導、地區為本』的市區更新模式,在2020年開展CBS-2:KC計劃時,已研究整合KC-020項目範圍作一體化規劃的可行性,使兩個項目未來有機會合併發展,發揮協同效應。」 KC-020項目在設計上將融合CBS-2:KC計劃的擬議休憩用地/地面步行街,並與CBS-2:KC計劃的地面空間連接,以提升景觀及行人環境。此外,重整後的KC-020項目範圍亦會透過現時馬頭圍道的行人過路設施及CBS-2:KC計劃,進一步加強馬頭圍道東邊的落山道休憩處及土瓜灣市政大廈、街市等政府、機構或社區用地等公共設施與西邊的樂民新村一帶的住宅群的連接性。視乎進一步技術可行性研究,KC-020項目將延伸CBS-2:KC計劃所建議的地下購物街至該項目範圍內,並連接土瓜灣港鐵站出口。同時, KC-020項目亦建議與CBS-2:KC計劃共用一個車輛出入口,以減少車輛出入對行人的影響,並保持臨街店舖的連貫性及街道活力。 根據初步概念設計,KC-020項目將為整合後的市區更新項目額外提供約11,830平方米的住宅樓面面積、約2,360平方米的商業 / 零售設施,以及附屬停車場。重建後,兩個項目將合共為該區提供約1

市建局啟德道/沙浦道發展項目邀請合作發展意向書

市區重建局(市建局)將就九龍城啟德道/沙浦道發展項目(項目),於明日(2024年6月28日)再次邀請發展商及財團提交合作發展意向書。 市建局曾於去年10月,就項目邀請合作發展意向書。市建局隨後經考慮多項因素,決定將項目於今年第三季才進行招標,並在此期間優化項目篩選合資格發展商的準則。由於自去年10月至今已相距一段時間,市建局因此再次邀請有興趣參與的合作發展商,就項目遞交意向書。 項目於2019年2月開展,並於2020年9月29日獲行政長官會同行政會議核准。項目地盤面積為5,307平方米,可發展的總樓面面積上限為47,763平方米,預計可提供約810個住宅單位;市建局將撥出超過500平方米的淨作業樓面面積,用作興建一所社區幼兒中心。 項目是連接九龍城舊區與啟德新發展區的重要節點,市建局將重新規劃及重整道路網路和城市肌理,以興建一個面積約1,000平方米的地下廣場,當中設有零售店舖,並連接一條由政府負責興建的行人隧道至啟德新發展區未來的地下購物街。 此外,地下廣場的地面空間亦將結合毗鄰市建局另一個已獲行政長官會同行政會議核准的衙前圍道/賈炳達道發展項目(KC-017)的部份範圍,構建成為結合休憩空間及商業設施的門戶廣場,與啟德新發展區對接,提升新舊兩區的連接性及行人暢達性,成為未來地區聚腳點。 項目亦會興建一個地庫停車場,提供約300個公眾停車位,期望能解決區內車位不足的問題之餘,亦能帶動商業部分的人流。 成功取得本項目的發展商或財團,須按發展協議中列明的建築設計、標準與品質、可持續發展和智能系統等的要求,興建新發展項目。 市建局將於明日就邀請提交合作發展意向書的公告,上載至市建局網頁(www.ura.org.hk),以及於本地報章刊登。有意參與合作發展本項目的發展商或財團可在本局的總辦事處索取邀請文件。 有興趣的發展商及財團須將

「樓宇排水系統維修資助計劃」於2024年5月31日後結束

市區重建局(市建局)今日(2024年5月24日)表示,政府於2021年夥拍市建局推出的「樓宇排水系統維修資助計劃」(計劃),將於2024年5月31日後結束。 因應新冠疫情期間,市民對大廈排水渠管失修情況的關注及疑慮,政府於《2021-2022年度財政預算案》中宣布,撥款港幣10億元設立計劃,為樓齡達40年或以上的私人住宅及綜合用途樓宇的大廈業主,提供技術及財政支援,鼓勵和協助他們維修和優化大廈公用地方的排水渠管,以改善樓宇狀況及環境衞生。 隨著疫情完結,及考慮到大部分的申請個案同時參與樓宇更新大行動2.0(「2.0行動」),當中的津貼已涵蓋公用排水系統工程,政府及市建局決定結束計劃。 計劃自2021年5月1日接受申請以來,共接獲近4,500 宗合資格申請,包括業主自行籌組申請的第一類別樓宇,及經屋宇署按風險評估挑選出來的第二類別樓宇。發展局、市建局及屋宇署組成的督導委員會,依據既有機制,以風險評估為基礎並根據個案情況,釐定處理個案的優先次序,並由市建局及屋宇署分別處理第一及第二類別樓宇。   現時已獲排序的個案所涉及的預留款項已接近港幣10億元。當政府撥予計劃的金額發放完畢後,已申請「2.0行動」的合資格大廈業主,若其維修工程涵蓋大廈公用排水系統,將可透過「2.0行動」獲得相關資助;至於其他有渠管維修需要的業主,可申請「公用地方維修資助」、「有需要人士維修自住物業津貼計劃」,以及屋宇署的「樓宇安全貸款計劃」,履行樓宇維修保養的責任。   (完)

2022年